Riparazione della cinghia in acciaio | Pallinatura

Recentemente, i tecnici dell'assistenza tecnica Mingke si sono recati presso il sito produttivo di un nostro cliente nel settore dei pannelli a base di legno, per riparare il nastro in acciaio mediante pallinatura.

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Nel processo di produzione, parti della cinghia in acciaio possono deformarsi o danneggiarsi in caso di funzionamento prolungato e continuo, con conseguenti effetti negativi sul normale processo di produzione. Per quanto riguarda questa situazione, dopo una valutazione approfondita delle condizioni di utilizzo della cinghia in acciaio, dei costi di riparazione o dell'acquisto di una nuova cinghia, ecc., gli utenti della cinghia possono scegliere il servizio di riparazione della cinghia in acciaio, destinato a prolungarne la durata e a sfruttare al meglio la sua valore residuo.

La pallinatura è un modo di rafforzare la tecnologia della superficie e funziona colpendo la superficie del nastro d'acciaio in modo uniforme e intenso con un gruppo di colpi (sfere d'acciaio con sabbiatura ad alta velocità), per migliorare la sua microstruttura mentale superficiale, aumentare la durezza superficiale e prolungarne la durata a fatica , quali sono gli obiettivi che possono essere raggiunti mediante pallinatura. Inoltre, questa tecnologia può essere utilizzata anche per aumentare le proprietà di usura e fatica ed eliminare le tensioni residue rimaste nelle cinghie di acciaio.

Sonomolti vantaggi utilizzando la pallinatura. AbetestIn questo modo, si garantisce che la velocità di tiro delle sfere d'acciaio sarà coerente con la loro forza d'urto in questo processo, con conseguente trattamento superficiale più uniforme e coerente. In secondo luogo, i forti impatti della pallinatura possono aiutare a ottenere gli stessi risultati della rettifica. Inoltre, questo metodo è altamente efficiente ed ecologico, per ridurre l'impatto ambientale. Per questo motivo, è stato ampiamente applicato alle cinture d'acciaio e ad altri settori.


Orario di pubblicazione: 16 agosto 2023
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