Il vulcanizzatore a tamburo èILAttrezzatura chiave nella produzione di lastre di gomma, nastri trasportatori, pavimenti in gomma, ecc. Il prodotto viene vulcanizzato e stampato ad alta temperatura e alta pressione. I suoi componenti principali includono il tamburo di vulcanizzazione principale, la cinghia di acciaio pressata, il rullo di trasmissione, il rullo tenditore, ecc. La cinghia di acciaio svolge il ruolointrasferisce pressione e calore nel processo di vulcanizzazione ed è un componente importante per garantire la qualità del prodotto.
Le cinghie in acciaio inossidabile temprate per precipitazione, ampiamente utilizzate nei vulcanizzatori a tamburo, hanno prestazioni eccellenti: la più rappresentativa è la Mingke MT1650, dove 1650indica che la resistenza alla trazione di ILacciaiois1650N/mm²acciaio inossidabile martensiticoSulla base della sezione trasversale della cinghia in acciaio, possiamo calcolare la forza di trazione massima della cinghia in acciaio. La resistenza alla trazione della striscia di acciaio è solo un valore di riferimento e la forza di trazione che sopporta è direttamente correlata alla durata utile. Inoltre, il tempo di funzionamento effettivo della cinghia in acciaio, il tiposdei prodotti realizzati e la manutenzione quotidiana della cinghia in acciaio sono tutti fattori che incidono sulla durata utile della cinghia in acciaio.
Con lo sviluppo della tecnologia, l'acciaio inossidabile martensitico MT1650 di Mingke è stato ampiamente utilizzato nei vulcanizzatori a tamburo, raggiungendo non solo il livello di produzione europeo, ma anche maggiori vantaggi economici. L'acciaio inossidabile indurente per precipitazione MT1650 di Mingke è un acciaio inossidabile martensitico a basso tenore di carbonio, a base di cromo.,nichel,Rame. Sfrutta principalmente le sue caratteristiche di elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione e non si deforma facilmente durante il trattamento termico, mantenendo un'elevata resistenza fino a temperature di circa 600 °F (316 °C). Allo stesso tempo, la cinghia in acciaio presenta una buona riparabilità.DLe prestazioni dettagliate sono le seguenti:
Confrontatotocinghia a maglia adesiva in filo d'acciaio nazionale, la scelta della cinghia in acciaio presenta i seguenti evidenti vantaggi:
1) La cinghia in acciaio ha una lunga durata, resistenza alle alte temperature, non è facile da allungare e la manutenzione è semplice e comoda, mentre la cinghia in rete adesiva in filo d'acciaio deve essere reincollata a breve termine e la cinghia in rete è facile da allungare;
2) La qualità della superficie dei prodotti realizzati con la striscia di acciaio è buona e la planarità e la levigatezza possono raggiungere gli elevati requisiti di precisione di lavorazione;
3) Non vi è alcun processo di incollaggio nella cinghia d'acciaio e l'attrezzatura può sostanzialmente mantenere 24 ore di funzionamento continuo, con elevata efficienza produttiva;
4) La superficie della striscia di acciaio può raggiungere un'elevata precisione di lavorazione per soddisfare le esigenze di prodotti di alta qualità;
5) La cinghia in acciaio è di facile manutenzione e il pezzo può essere rimosso scavando e riparando, sostituendolo con una nuova toppa. Ampie aree possono essere tagliate nel senso della lunghezza e risaldate per formare una nuova sezione di cinghia in acciaio.
6) Il piccolo rigonfiamentosdella cinghia in acciaio adotta il metodo del restringimento termico, che può migliorare notevolmente la planarità.
7) Se la cinghia in acciaio presenta deformazioni longitudinali lungo l'intera lunghezza, non esiste un metodo di manutenzione efficace. A meno che non venga adottata una tecnologia di giunzione longitudinale con un processo complesso, i cui costi sono elevati.
Come utilizzare al meglio la cintura in acciaio?
Gli utenti di cinghie in acciaio sono molto preoccupati per la durata di vita delle cinghie in acciaio, abbiamo riassunto i seguenti punti relativi alla durata di vita delle cinghie in acciaio, sperando diaiutoè meglio che tu comprenda le nostre cinture in acciaio.
Fprima di tutto, la cinghia d'acciaio sopporterà troppa sollecitazioneVolereinfluenzare la durata di vita.
Qual è la sollecitazione ottimale per la cinghia in acciaio? Naturalmente, minore è la sollecitazione a cui è sottoposta la cinghia in acciaio, maggiore sarà la sua durata, che deve essere bilanciata con le esigenze degli utilizzatori nella produzione di prodotti in gomma. In generale, prendendo in considerazione l'applicazione della cinghia in acciaio MT1650 in DLG-7Ad esempio, nell'attrezzatura 00X1400 della Shanghai Rubber Machinery No. 1 Factory, la maggior parte degli utenti finali regola il valore del manometro idraulico a circa 15~20 MPa. Inoltre, a causa dei diversi diametri dei cilindri idraulici utilizzati dal vulcanizzatore a tamburo per supportare i rulli di estensione, anche i valori specifici saranno diversi. Si prega di consultare il produttore dell'attrezzatura per i valori specifici indicati nella tabella idraulica del vulcanizzatore a tamburo.
In secondo luogo, molti utenti pensano che più spessa è la cinghia in acciaio, più lunga sarà lala sua durata di vitaPrima di acquistarlo, il che è in realtà un malinteso. Sebbene la cinghia in acciaio spesso possa resistere all'impatto di oggetti duri nel materiale e non sia facile da produrre grandi cavità, la cinghia in acciaio spesso ha un ampio raggio di curvatura, che è più sensibile ai danni da fatica causati da flessioni ripetute, e la sollecitazione di flessione è maggiore, quindi la cinghia in acciaio più spessapotrebbe non avere una durata di vita più lunga.
Inoltre, dopo l'installazione del nastro in acciaio, non è consigliabile regolare immediatamente la pressione al valore richiesto per la produzione, ma aumentarla gradualmente fino al normale funzionamento. Anche la temperatura del nastro in acciaio deve essere aumentata gradualmente per ridurre la deformazione da stress interno causata da dilatazione e contrazione termica, e il dispositivo di riscaldamento non deve essere avviato quando il vulcanizzatore è fermo.
Infine, se si verificano le seguenti condizioninon vengono prestate attenzionedurante l'uso, anche la cinghia in acciaio è soggetta a danni:
1) Gravi danni alla cinghia in acciaio causati da un utilizzo improprio. Se il materiale in gomma è parzialmente sovrapposto, corpi estranei simili ad utensili di manutenzione entreranno nel tamburo vulcanizzatore, causando una deformazione localizzata della cinghia in acciaio e lasciando tracce sulla superficie del prodotto.
2) L'intervallo di manutenzione è troppo lungo e la superficie della cinghia in acciaio dovrebbe essere pulita ogni settimana.
3) Scarsa qualità delle materie prime vulcanizzate. Ciò è dovuto principalmente a eccessive sollecitazioni locali causate da corpi estranei duri presenti nella materia prima.
4) L'attrezzatura non funziona correttamente. Ad esempio, la deviazione della cinghia in acciaio causata da vari motivi può causare increspature della cinghia stessa.
5) Il bordo della striscia di acciaio forma unaffilatoangolo, che provoca la concentrazione di stress e le crepe
6) La cinghia d'acciaio è mal pulita,concorpi estranei attaccati alla superficie interna della cinghia d'acciaio
7) Il prodotto in gomma è più stretto della larghezza della cinghia in acciaio e il bordo del prodotto in gomma vulcanizzata esercita una forza sulla stessa posizione della cinghia in acciaio per lungo tempo
8) L'ampiezza del rullo di regolazione manuale è troppo grande o il vulcanizzatore a tamburo viene regolato frequentemente
Alcuni calcoli rilevanti sui vulcanizzatori a tamburo
1. Diametro e lunghezza del tamburo
Il vulcanizzatore a tamburo completa il riscaldamento, la pressurizzazione e la vulcanizzazione del prodotto sul tamburo di vulcanizzazione. Pertanto, il diametro e la lunghezza del tamburo di vulcanizzazione sono tra i parametri più rappresentativi.
- Le specifiche comuni del diametro del tamburo principale sono 350, 700, 1000, 1500 e 2000 mm. Il rapporto di diametro del tamburo principale rispetto al tamburo secondario è: D0 = 2/3D, e il diametro del tamburo secondario D0 non deve essere troppo piccolo, altrimenti influirà sulla resistenza alla fatica da flessione della fascia di pressione. D0 è troppo grande, la macchina è ingombrante e scomoda da usare, in base all'analisi di cui sopra, il diametro del tamburo principale D per la fascia di pressione della colla sospesa in filo d'acciaio, D = 700 ~ 1000 mm è appropriato;
- Per nastri di acciaio sottili, D=1500~2000mm è appropriato. la lunghezza del tamburo principale,
- In base alla larghezza del prodotto vulcanizzato, allo stesso tempo, si dovrebbe tenere conto anche del problema della rigidità, pertanto il rapporto lunghezza-diametro non dovrebbe essere troppo grande, in genere L/D=1~3 è appropriato.
In secondo luogo, la lunghezza e lo spessore della cinghia di pressione
- La pressionecinturaè il componente principale per garantire la pressione di vulcanizzazione del prodotto e la sua larghezza è determinata dalla larghezza massima del prodotto vulcanizzato.
-La durata della pressionecinturaviene calcolato in base alla struttura del vulcanizzatore e, al diminuire della lunghezza L, la durata della pressionecinturadiminuisce proporzionalmente.
- Anche lo spessore della cinghia di pressione influisce direttamente sulla resistenza alla trazione, alla flessione e alla fatica della cinghia in acciaio. Pertanto, la sua idoneità o meno influirà direttamente sulle prestazioni del vulcanizzatore a tamburo.
- Il valore ottimale calcolato per δ è:
δ ＝(PDD0 /2E)1/2
δ – lo spessore della pressionecinturacm
Pressione di vulcanizzazione P kg/㎠
D-Diametro tamburo vulcanizzante cm
E-Il modulo elastico della cinghia d'acciaio kg/㎠
D0 – Diametro minimo del rullo attraverso il quale passa la cinghia di pressione, solitamente cm di diametro dei rulli di regolazione superiore e inferiore o dei rulli di tensione
3. Calcolo della tensione della cinghia d'acciaio
E: Coefficiente di elasticità (kgf/mm2)
P: Tensione della cinghia in acciaio (kg)
D: Diametro della puleggia (mm)
B: Larghezza della cinghia in acciaio (mm)
T: Spessore della cinghia in acciaio (mm)
Ad esempio, lo standard Shanghai Rubber No. 1 Factory per il tamburo piccolo di zolfo, con diametro del tamburo piccolo di 400 mm, diametro del tamburo grande di 700 mm e diametro del cilindro di 100 mm, ha raggiunto una pressione di 20 MPa. Le dimensioni della striscia di acciaio sono: 7650*1,2*1380 mm, quindi il calcolo è: immagine.
= 783,61 (inferiore al limite di snervamento di 1100 MPa nella saldatura)
σ dovrebbe essere inferiore alla resistenza della posizione saldata della striscia di acciaio
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Data di pubblicazione: 11-03-2025